Pro Ferrari je dnes model California hlavním zástupcem sekce GT. A pro nový rok bude o kus lehčí, výkonnější a víc „grand“.

Spousta lidí si myslí, že California není tím pravým Ferrari. Jenže podívejte se do historie značky a uvidíte, že GT byl vždy stěžejní typ. Pro posměváčky a nespokojence připravila maranellská značka novou verzi. U ní je důležitým faktorem číslovka 30.

1) Automobil má díky většímu použití lehkých materiálů menší hmotnost. Ano, správně tušíte, přesně o 30 kg.

2) Nové svody výfukového systému a přeprogramovaná řídící jednotka zvýšily výkon o ... překvapení ... 30 koní! Škoda jen, že osmiválec o objemu 4,2 l nemá i vyšší točivý moment o 30 N.m, ale jen o 20 N.m.

(Foto: Oficiální zdroj)

Vůz s novou specifikací zrychlí na stovku za 3,8 sekundy. Pro fanoušky opravdového profi řízení je připravena i speciální sada Handling Speciale s tužšími pružinami, magnetickými tlumiči a zrychlenou elektronikou řízení (+ o 10 % strmější převodka), řazení a plynu.

Individualistům bude jistě vyhovovat i nová sad lakování. Auto může mít nově i dvoubarevný lak nebo speciální třívrstvé úpravy s novými barvami. Komu je to málo, může si z individualizačního oddělení objednat jakoukoli barvu ze spektra duhy.