Dnes vám představíme auto, které nese jméno španělského krále Alfonsa XIII. A vy ho můžete mít. Za milion dolarů.

Příběh vozu je téměř jako pohádka. Je to historie o králi, zapomenutém a objeveném pokladu a příběh nekončí. V pohádce můžete klidně figurovat i vy. Dne 10 března totiž tenhle poklad bude vydražen v Amelia Island. Cena jeden milion dolarů.

Jede král!

Alfonso XIII byl král, který vládl ve Španělsku v letech 1902-1931. Jeho vášní byly automobily. Konkrétně značka Hispano-Suiza. Už v roce 1905 si koupil první vůz této značky a pak jich přibylo ještě 29. Stal se tváří značky, nejčastějším uživatelem a propagátorem. Kde se objevil ve tomto voze, tam vzrostly prodeje o stovky procent. Dostal tak ke svému jubileu i speciální vůz 15T, který byl pojmenován po něm – Alfonso XIII. Motor o objemu 3,6 litru měl výkon 64 koní. A i když vozu chyběly brzdy na předních kolech, byl to vůbec první uznávaný závodní vůz firmy a dokázal konkurovat americké a německé produkci.

Fotogalerie

1 / 14 Otevřít fotogalerii

Byly postaveny pouze čtyři vozy s označením Alfonso XIII. Postupem času zmizely z povrchu zemského. Byly rozmontovány, rozplynuly se v čase.

Andaluský poklad

Patricio Chadwick a Emilio Polo jsou dva muži, kteří se zaobírají hledáním, výkupem a restaurováním zajímavých veteránů. Hledali modely Hispano-Suiza v Andalusii, když dostali kontakt na markýze de Sanlúcar de Barrameda. Ten jim ukázal podvozek s označením 718 Alfonso XIII a torzo sportovní karoserie. Dohodli se na odkupu, a když přijeli s nákladním vozem, aby podvozek odvezli, zeptal se jich markýz, zda si odvezou ještě tu druhou karoserii. Šasi bylo totiž na začátku minulého století objednáno se dvěma karoseriemi – letní a zimní. Ta letní dopadla bídně, ale zimní stála ve sklepeních mezi sudy a celých 40 let se jí nikdo nedotkl. Je tak v naprosto dokonalém stavu. Nebyla rekonstruována, jen zakonzervována. Všechno je původní. I potahy sedadel připomínající gobelíny. Dvoužárovkové světlomety už svítily elektřinou, strop má dřevěné klenby a na zádi je velký cestovní kufr.

Renovován byl pouze podvozek, a to tak, aby měl patinu odpovídající karoserii.